santa fe 2008

har en 2008 santa fe 2,2. gått 164000. bilen rykker og går ugjevnt ved gasspådrag og kø kjøring og ved lav fart opp bakker. på motorvei når jeg ligger i 80 og gir rolig gass så rykker bilen. dette er en automat gir så hvis jeg kicker den så går den helt fint. den liker ikke pen kjøring. første hyundai verksted skiftet ett kjølerør og sa at bilen var fin. men bilen rykker ennå. andre hyundai verksted demonterte egr ventilen, men den så helt ny og fin ut så de fylte på noe diesel rens. men dette hjalp ikke. tredje verksted skiftet gir oljen i dag og prøvde bilen og den var fin sa de. jeg hentet bilen og begynte på mine 6 mil hjem og da begynte bilen på samme måte igjen. er det noen her som har noen ideer for dette begynnner å bli frustrerende og dyrt med alle verksteds regningene. bilen viser ingen feil når de kobler instrumenter til.så da tenker jeg at dette må være mekanisk feil og ikke elektronisk. mottar alle ideer med stor takk. hilsen fortvilet santa fe eier.

Ikke lett å reparere en sånn feil uten å prøve bilen men, det har vært noen santa fe som har fått hull i intercooleren. Ta av plasten rundt intercooler å se etter hull som kommer av gnissing fra plasten.
Ellers har det som i alle diesel biler vært egr problemer.
Ryker bilen når dette skjer?
Skjer det både når motor er kald og varm?
Andre ting du har lagt merke til?

Hei.
Jeg kjøpte for noen måneder siden en 2009 Santa Fe, 2.2 CRDI Aut. Den er kjørt 40.000 Km. Ser ut til å være noe tilsvarende problem med min. De siste ukene har motoren begynt å gå ujevnt enkelte ganger under rolig akselerasjon, og når jeg kjører i lav hastighet opp bakker. Dette skjer med varm motor ved turtall mellom ca. 1500 og 2500 rpm. Det er ingen varsellamper for motorfeil som lyser. Ikke noe røyk fra eksosen heller.
Etter å ha lest på forumet her, har jeg forstått at egr ventilen kan skape mange problemer. Har derfor sjekket funksjonen til egr ventilen. Skrudde av intercooleren og elektrodelen på egr-ventilen. Ventilen kunne enkelt trykkes ned, og retunerte fint opp igjen.
Har sjekket med forhandleren som solgte bilen som ny, samt har utført servicer (siste ved 30.000 Km). De hadde ikke registrert noen problemer med bilen. Ble anbefalt å prøve å tilsette diesel innsprøytningsrens.
Har brukt Tunap 134 innsprøytningsrens etterfulgt av Tunap 984 innsprøytningskonservering. Dette gav ingen bedring.

Har ikke hatt bilen inne på verksted enda. Greit å sjekke opp litt før bilen leveres inn og takstsmeteret starter...... Har ikke sjekket intercooleren for eventuelle lekkasjer enda.

skal nevne dette med intercoleren når jeg snakker med mekanikkeren igjen. han mener at problemet muligens ligger i converteren. han skal ta bilen med seg hjem neste onsdag for å få kjørt den litt og da slipper jeg og betale for verkstedtime. jeg føler at dette skjer når motoren er blitt varm. det kommer ikke svart røyk når dette skjer. mekanikkeren virket like fortvilet som meg og lovet at han skulle finne ut av det. så får håpe det skjer før jeg sitter på fattighuset. og ny converter høres veldig dyrt ut.

Kan muligens ligge i konverteren, du får la mekanikeren bruke bilen litt.
Lykke til.

Fint om du oppdaterer tråden med informasjon om hva mekanikeren finner ut om problemet med bilen din Jonshell.
Hvordan er det med problemet med bilen din, har det blitt verre med med tiden, eller har det vært likt siden det startet? Jeg merker ingen problemer ved kjøring i jevn fart på flat vei uansett fart. Men så er jo min bil kjørt veldig lite i forhold til din.
Får håpe det ikke blir en alt for kostbar reparasjon.....

Oppdatert info.
Oppdaget noe nytt i dag. Når AC er innkoblet merker jeg ikke noe til den ujevne gangen. Med en gang jeg kobler ut ACén begynner den å akselerere rykkete igjen. Det er automatisk klimaanlegg, men det er det vel på alle. Merker du noen forskjell Jonshell med AC innkoblet?
Geir. Har du noen forklaring til hvorfor ACén har innvirkning?

ja jeg skal skrive innpå her hva mekanikkeren finner ut av. jeg synes bilen blir verre og verre jeg. i dag kunne jeg i perioder høre motoren skifte turtall og jeg så det på turtelleren at den beveget seg opp og ned selv ved jevn fart. jeg pleier å slå av ac en når jeg kjører men skal prøve å ha den på når jeg kjører på jobb i morgen. alt er verdt å prøve. kommer tilbake med oppdatering når jeg vet mer.

Hvorfor den blir bedre med ac synes jeg er rart.
Når du leverer bilen be dem om å sjekke om det er noen omprogrammeringer som
er aktuelle til bilen.

Har nå hatt bilen på verksted hos Hyundai forhandleren i Haugesund for feilsøking. De finner samme feilen som meg, ujevn gange ved rolig aksellerasjon. Når AC er innkoblet går den helt fint. De får ikke opp noen feilkoder av noe slag. Alt ser helt fint ut.
De gjorde opptak av diagnose under prøvekjøringen. Det var ingen programvareoppdateringer for denne bilen. De har ingen ideer hva som kan være galt. De ville nå prøve å sende opptaket av diagnosen til importøren for å høre om de kan hjelpe de med hva som kan være årsaken.
Inntil videre får jeg alltid kjøre med AC innkoblet, da den da går helt fint. Men det er jo irriterende å ha denne feilen. Får håpe de finner ut av det.....:-)

Hei.Lurer på om du fant ut av dette problemet?Har fått det samme på min bil nu..

Hei. Fikk aldri noe mer tilbakemelding fra verkstedet. Har derfor ikke prioritert å gjøre noe mer med det. Bilen fungerer fremdeles utmerket når jeg kjører med AC. Fint om du oppdaterer her dersom du finner ut av det.