Slitte bremseklosser / ulik slitasje

Jeg har kjørt ca 45000 km med min i40 1,7 manuell de siste 18 mnd. Mye langkjøring med "normal" bruk av brems . . . .

Etter å ha fått en høyfrekvent ulyd fant forhandler ut at det er slitte bremseklosser.

Etter å ha konfrontert med Hyundai sentralt - opplyser forhandler at dette er normal slitasje da det er relativt myke klosser på denne modellen og at dette ikke går på garanti.
Kostnaden for byttet er ca 2300,-.

Dette er første gang jeg opplever at bremseklosser har en levetid på 45'.
Andre biler jeg har hatt har jeg kjørt 80' + før bytte av klosser.

Har noen andre opplevd det samme?

Har skiftet bremseklosser på 40-50,000km på I40. Dette annses som normalt.
Det er ikke bare Hyundai som sliter klosser fort. Nyeste Honda Accord har også skiftet klosser på 30-35,000km og det er sikkert flere.
Er enig at bremseklossene burde holdt lenger og har selv hatt biler jeg har kjørt 100,000km på klossene. Min ex Hyundai Accent 2007 gikk 49000km i mitt eie og ca. 2/3 utslitte klosser.

Belle skrev:

...
Etter å ha konfrontert med Hyundai sentralt - opplyser forhandler at dette er normal slitasje da det er relativt myke klosser på denne modellen og at dette ikke går på garanti.
Kostnaden for byttet er ca 2300,-.

Dette er første gang jeg opplever at bremseklosser har en levetid på 45'.
Andre biler jeg har hatt har jeg kjørt 80' + før bytte av klosser.

Har noen andre opplevd det samme?

Har en 1,7d aut som også har begynt å lage lyd på ca 30k, tenkte å få dette sjekket på nær forestående service. Synes prisen var drøy for skifte av klosser, men aner ikke hva originalklosser koster - og så er det jo et spm. om timeprisen verkstedet har.

Har byttet bremseklosser i dag og ser at det er svært ulik slitasje på innerste vs ytterste kloss på samme kaliper.

De innerste klossene er begge utslitt - mens de ytterste klossene er mye mindre slitt - kanskje 50%. Dette gjelder begge sider foran. Fortsatt mener forhandler at dette er normal slitasje - på denne modellen - og at jeg må forvente det samme om nye 45'.

Hurra for Hyundai . . . .

Noe er det jo med alle biler, har en nabo med E-klasseerfaring som tilsier at bilen bygges opp på ny i Norge via garantien  

Nysgjerrig: Byttet du  klosser selv?  Hvis ja; er det noe spesielt mekk eller grei skuring?

Sid skrev:

Har byttet bremseklosser i dag og ser at det er svært ulik slitasje på innerste vs ytterste kloss på samme kaliper.

De innerste klossene er begge utslitt - mens de ytterste klossene er mye mindre slitt - kanskje 50%. Dette gjelder begge sider foran. Fortsatt mener forhandler at dette er normal slitasje - på denne modellen - og at jeg må forvente det samme om nye 45'.

Hurra for Hyundai . . . .

smyre skrev:

Noe er det jo med alle biler, har en nabo med E-klasseerfaring som tilsier at bilen bygges opp på ny i Norge via garantien  

Nysgjerrig: Byttet du  klosser selv?  Hvis ja; er det noe spesielt mekk eller grei skuring?

Sid skrev:

Har byttet bremseklosser i dag og ser at det er svært ulik slitasje på innerste vs ytterste kloss på samme kaliper.

De innerste klossene er begge utslitt - mens de ytterste klossene er mye mindre slitt - kanskje 50%. Dette gjelder begge sider foran. Fortsatt mener forhandler at dette er normal slitasje - på denne modellen - og at jeg må forvente det samme om nye 45'.

Hurra for Hyundai . . . .

Tja - hvor mye skal det være på en ny bil? Her er historikken etter 18 mnd

- Byttet hovedlykter - to ganger
- Byttet pærer i fjernlys - hvitere lys skal gjøre underverker med dårlig fjernlys - ifølge forhandler, som ikke engang gidder å prøvekjøre selv for å se hvor fantastisk gode fjernlysene er på denne modellen!
- Vibrasjon i dashboard - senter - løs klips
- Byttet ratt - skinn flasser
- Lys i navigator ikke mulig å dimme
- Parkeringssensor frem byttet
- Taklist løs - byttet
- Byttet dempere på bakluke - klarer fortsatt ikke å løfte luka
- Bremseklosser ujevnt slitt - byttet
- Airbag bak - løs - skal byttes
- Ny vibrasjonslys foran venster - ikke lokalisert på to forsøk

Fortsettelse følgere . . . ?

Bremseklosser byttet av forhandler - tidsbruk på faktura 0,8 timer.

Hei

Du har tydeligvis fått mer enn meg, har som deg akkurat byttet frontlys, ryggesensor bak og sensor/nivåføler for spylervæske. Oppsiden er at dette fikset uten diskusjon, nedsiden er at dette tar meg tid.

Siden dette er en ny modell har jeg tatt høyde for at det kan være "noe", men siden bilenen hadde én eier før oss hadde jeg vel trodd at barnesykdommene var sjekket ut.

Er ikke skremt bort fra Hyundai, men etter å ha prøvekjørt en Mazda 6 med 175 HK diesel må jeg innrømmer at det må større motor til i i40 for at det skal bli bil nr. 1 i familien. Som bil nr. 2 derimot kan jeg leve med ytelsene.

Sid skrev:

smyre skrev:

Noe er det jo med alle biler, har en nabo med E-klasseerfaring som tilsier at bilen bygges opp på ny i Norge via garantien  

Nysgjerrig: Byttet du  klosser selv?  Hvis ja; er det noe spesielt mekk eller grei skuring?

Sid skrev:

Har byttet bremseklosser i dag og ser at det er svært ulik slitasje på innerste vs ytterste kloss på samme kaliper.

De innerste klossene er begge utslitt - mens de ytterste klossene er mye mindre slitt - kanskje 50%. Dette gjelder begge sider foran. Fortsatt mener forhandler at dette er normal slitasje - på denne modellen - og at jeg må forvente det samme om nye 45'.

Hurra for Hyundai . . . .

Tja - hvor mye skal det være på en ny bil? Her er historikken etter 18 mnd

- Byttet hovedlykter - to ganger
- Byttet pærer i fjernlys - hvitere lys skal gjøre underverker med dårlig fjernlys - ifølge forhandler, som ikke engang gidder å prøvekjøre selv for å se hvor fantastisk gode fjernlysene er på denne modellen!
- Vibrasjon i dashboard - senter - løs klips
- Byttet ratt - skinn flasser
- Lys i navigator ikke mulig å dimme
- Parkeringssensor frem byttet
- Taklist løs - byttet
- Byttet dempere på bakluke - klarer fortsatt ikke å løfte luka
- Bremseklosser ujevnt slitt - byttet
- Airbag bak - løs - skal byttes
- Ny vibrasjonslys foran venster - ikke lokalisert på to forsøk

Fortsettelse følgere . . . ?

Bremseklosser byttet av forhandler - tidsbruk på faktura 0,8 timer.

Det ser nesten ut som jeg også må regne med nye bremseklosser snart da, etter som de må byttes så tidlig, rundt 40-50000 km. synes jeg er litt tidlig.

Bilen min har snart godt 40000 km, Kun hatt problemer med, Sensor forran på bilen. Pluss jeg har klaga på Knirke lyder i midtkonsol. Det eneste jeg har hatt av problemer til nå. Har 2012 mod.