Gir/clutch problemer

Noen andre herinde som opplever det vanskeligt at gire, spec i lave gir - 1. 2. Og 3.? Det føles "rått/stift" i girstangen når man skifter og nesten som man må bruke krefter for at få det til... hadde en I30 til låns en dag, og det var en drøm at skifte gir i denne sammenliknet med min I40 1,7 diesel med manuell gir!

Har søkt på dette på google og ser at flere i England opplever samme problemer (talkhyundai)

Kunne være fint at høre andre sine erfaringer rundt dette. Ellers er min plan at ta dette opp med forhandler med håp om at få skiftet clutch på garantien!

shizzle skrev:

Noen andre herinde som opplever det vanskeligt at gire, spec i lave gir - 1. 2. Og 3.? Det føles "rått/stift" i girstangen når man skifter og nesten som man må bruke krefter for at få det til... hadde en I30 til låns en dag, og det var en drøm at skifte gir i denne sammenliknet med min I40 1,7 diesel med manuell gir!

Har søkt på dette på google og ser at flere i England opplever samme problemer (talkhyundai)

Kunne være fint at høre andre sine erfaringer rundt dette. Ellers er min plan at ta dette opp med forhandler med håp om at få skiftet clutch på garantien!

2. giret er tregt - spesielt når bilen har stått litt. På vinteren spesielt.

Hei Sid, Har du fått gjort noe med dette?

Jeg opplever det som et så stort irritasjons-moment at jeg ikke er fornøyd med bilen!!
Har nu vært hos Aaby-auto og fått en spes.olje på girkassen, uten at det har forandret noe  

Det er 1. og 2. gir som er problemet... kjøring i kø er et mareritt!
Vurderer en NAF - test, men vet ikke hvor nøye testen er på spes. girkassen/clutch?
Om noen har forslag til hva jeg kan gjøre for at komme dette til livs, kan jeg kanskje bli en fornøyd Hyundai-eier...

I dette forum er det flere som har samme problem, som jeg opplever.. syns nesten det er litt rart om ingen andre I40 eiere i Norge opplever noe lignende...?

http://www.talkhyundai.com/hyundaiforumuk/topic/413-poor-gear-change/

Yep, samme på min. Shizzle, fikk du gjørt noe med det?

Nei dsv ikke... tenkte at parkere bilen på verkstedet og la den stå natten over, så verkstedet kan få kjørt den på morningen ( værst når bilen er kald!!) Hvordan opplever du problemet woodchukker?

Shizzle,

Eg har nettop kjøpt en brukt i40 2.0 GDi 6 trinns manual girkasse.
Jeg synes nå bilen er kaldt at 1. 2. og til dels 3. gir er vannskelig å få inn.
Nå bilen/girkassen er varm er det ikke et stort problem men 2. gir fremdeles føles dårlig.
Eg har ikke kjørt noe lang turer ennå så vet ikke om det blir noe bedre da. Eg har heller ikke kjørt i varmere vær heller forståelig nok

Eg har lest mye i utenlands forumer som sier det kan være girkasse olje og/eller klutsjen!! Eg skal nok lever videre med det foreløpig og undersøke mer før eg eventuelt snakke med forhandleren om dette. I utgangs ounktet er det ikke slik det skal være på en nyere bil, langt i fra godt nok synes eg.

Da har bilen vært hos forhandler for skift av parkerings sensor, samtidig spurt eg de å se på gir skift problemer .
De har nå byttet girkasse olje, eg har ikke kjørt bilen så veldig mye siden og det er heller ikke så kaldt lenger men foreløpig føles det lovende ut. Eg har lest i andre former at det ofte løser problemet så krysse eg fingrene.

Det er nok det milde vejr, som gjør at du føler forbedring...? Jeg fikk også ny girkasseolje på, det forandret dsv ikke noe! Men håper da for deg, at de kan ha løst problemet, og at giringen går som en drøm neste gang det er 6-7 minusgrader... Da vil jeg veldig gjerne høre hvilken type girolje de har brukt :-)

Woodchukker; Hvor har du kjøpt bilen din og hvilket verksted bruker du?

Shizzle,

Beklager sein svar.
Kjøpt bil hos Lieco Auto på Sotra utenfor Bergen, det var de som utført garanti sak på parkerings føler og byttet girkasse olje samtidig.

Jeg kan ikke si at problemer er løst dessverre, det har blitt bedre etter olje skift men er fremdeles ikke slik jeg forvente det skal være ennå. Jeg skal snakke videre med de etter hvert.

Har noe tilsvarende problemer på min Trajet 2004 CRDI. Opplevde at den plutselig ble treg å få i spesielt 1 og 2 gir. var veldig lett på giran før det. Skiftet først girolje og det hjalp kanskje litt, skiftet så clutch det hjalp ikke. Har hatt merkeverksted til å se på det og prøvekjørt den, en sier clutch og en sier synkroniseringen. Problemet er bare at av og til skifter den gir lett som bare det mens andre ganger "sperrer" den for giran og noen ganger skraper det. Varierer hele tiden. Andre problemer i samme leia er at den har mens den sto i fri og motoren i gang kveltes på den måten at bilen har gått fremover...et noe større problem som dukker opp inni mellom er at ved rygging så kjennes det ut som den skal kveles, både når jeg svinger og ikke svinger( har prøvd da jeg trudde det kunne være servoen)... av og til starter den ikke og da virker det som om den "henger" på clutchen.... Har som sagt hatt den på verksted og dem finner ikke noe! For meg virker det som om det er noe til overføringen fra clutchpedal til girkasse? Noen forslag?

Jørgen,
Jeg har samme problemet med girkassa på min Trajet. Jeg er ganske sikker på at det er synkroniseringa.. Nå er det blitt helt håpløst og må som regel starte i tredje gir. Ser ikke noe annen løsning enn å sette i ei brukt kasse.

Har automat på min I40.
Men har en I 20,som var trang på reversen.
Ved siste service ble det byttet olje.
Og fylt på QMI s gearolje tilsetning.
Det ble etter litt ett lettere gir, også reversen!
Alle mine motorer/driv-verk får etter noen mil QMI s motor behandling.
Full pakke. Også dieselbehandling.
Har brukt QMI behandling på ulike biler de siste 15-16 årene.
Også på jobbens biler.
Anbefaler at du  anskaffer 1 flaske, og prøver på girkassa!
Søk på nett så finner du leverandøren!

Woodchukker;
Om du fortsat er på dette forum; Hvordan opplever du giringen nå? Jeg har fått ny gearkasse på garanti, heller ikke det har hjulpet! Så nå vil jeg se, om ikke jeg kan få en ny clutch! Frustrerende...

Vedrørende I 20,så har kassa blitt mye mykere.
Reversen går nå som en "kniv i varmt smør".
Så prøv QMI. Er jo verdt pengene om problemet løses!!

Har nå fått satt inn ny gearkasse (sier dem!!!) på garanti... Men det er absolutt INGEN forbedring at merke!! Fortsatt like trang og vond at få i gear. Dette til tross for at frosten har forsvunnet, så jeg tror det er noe med synkroniseringen eller at clutchen ikke kobler HELT ut..? Jeg tviler dsv. sterkt på at den har blitt byttet, men det er vel ingen måte jeg kan sjekke det på???
Har været og klage over at giringen ikke har blitt bedre, så de skal ta den inn til et nytt sjekk neste uke.