Velkommen til Norges eneste Hyundai Forum. Logg inn for å delta i diskusjoner, eller les forumet som gjest.



 
IndeksIndeks   Om  Kontakt  HjelpHjelp  SøkSøk  Bli MedlemBli Medlem  Logg InnLogg Inn  
I samarbeid med Soundergy



Følg HFN på facebook

Søk
 
 

Display results as :
 
Rechercher Advanced Search
Latest topics
» Litt som jeg lurer på angående Santa fe
Ons Jul 19, 2017 10:48 am by Jørn_E

» belte varsler
Tir Jul 04, 2017 12:42 pm by palm

» Motorlampe
Lør Jun 10, 2017 9:37 am by dieseldamp

» Fjærer foran I40 2011
Lør Mai 06, 2017 5:41 pm by RoyAS

» Heving av kjøpet - oppdatering
Man Feb 27, 2017 8:38 pm by harald

» Rust på bakluke.
Ons Feb 08, 2017 9:37 pm by harald

» Felger til Santa Fe
Tor Feb 02, 2017 11:02 pm by Stalle

» Travers til 2002 coupe 1,6L
Ons Jan 25, 2017 8:38 am by kroatos

» 2.0 TD Dårlig gassrespons
Ons Jan 18, 2017 8:11 am by tottosval


Share | 
 

 Automat gear filter og olje bytte.

Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Go down 
AvInnlegg
dieseldamp
Deltagende
Deltagende


Antall Innlegg : 23
Points : 40
Reputation : 1
Join date : 10.05.2015

PosteTema: Automat gear filter og olje bytte.   Tir Mar 29, 2016 8:55 am

Skal bytte olje på min -07 crdi aut, og leser i org håndbok, at en kan utføre dette med og ta av ene oljerør på radiator og starte bilen i N, og la den gå til det er tomt, dåg max 1 min. noe spooky syns nå jeg da, men slik er det beskrevet.

Om jeg bare tapper bunnpanne er det 1/2 olje mengde som byttes, og det er jo bare tull.

Slik MB utfører fluching, tømmer de bunnpanne og bytter filter, og fyller på 3l olje og starter til denne er kommet ut rør ved kjøler, tror jeg benytter denne metoden selv, virker bedre siden kassen ikke går tørr.

Skal gjøre følgende:
Tappe ned bunnpanne (ca 4l), bytte filter og fylle opp 4l, demontere oljerør fra gir kasse (dette kan man finne ved på kald bil starte opp og sette den i D, og gi litt gass, det røret som blir først varmt er tur fra gir kasse) starte i N og la den gå til det komme ut 4l, montere rør igjen, fylle opp siste 4l, starte opp og bevege gir velger i alle possisjoner, kjøre den varm og sjekke for rett nivå.
Til Toppen Go down
 
Automat gear filter og olje bytte.
Vis Forrige Tema Vis Neste Tema Til Toppen 
Side 1 av 1
 Similar topics
-
» Lynvinge`s 93 Chevrolet Blazer 4.3 v6 4x4 automat
» Trøbbel me japsn
» Min Bmw 518i E34
» Chevrolet 350 med 350 automat.
» Ford Automat spørsmål?

Permissions in this forum:Du kan ikke svare på temaer i dette forumet
 :: Modellrelatert diskusjon :: Santa Fe-
Gå Til: